脂潤滑軸承的(de)低溫和高溫(wēn)環境分析(xī)
2019-2-26
脂潤滑通常適用於軸承工作溫度低於(yú)潤滑脂(zhī)極限溫度的中低速應用場合。沒有一種抗摩軸(zhóu)承潤滑脂能夠適合所有應用。每種潤(rùn)滑脂隻具備有限(xiàn)的性能和特性。潤滑脂由(yóu)基(jī)油、增稠劑和添加劑組成(chéng)。軸承潤滑脂通常包含利用某種金屬皂增稠的石油基油。近年來,合成基(jī)油中加入了有機和無機增稠劑。表26總結了(le)典(diǎn)型潤滑脂的成(chéng)分。表(biǎo) 26. 潤(rùn)滑脂的成分基油增(zēng)稠劑添加劑潤滑脂礦物油(yóu)合成烴酯類物質全氟化油矽酮鋰基、鋁基、鋇基、鈣基及複合皂無(wú)皂物(無機)微粒凝膠(粘土)、碳黑、矽膠、PTFE無皂基(有機)聚脲化合物防鏽劑染(rǎn)料粘性劑金屬(shǔ)鈍化劑抗氧化劑抗磨極壓添加劑鈣基和鋁基潤滑(huá)脂具有優異(yì)的(de)耐水性,適用於需要防止(zhǐ)水(shuǐ)分侵入的工(gōng)業應用場合。鋰基潤滑(huá)脂具有多(duō)種用途,適用於工業(yè)應用場合和輪端軸承(chéng)。
合成基油,比如酯、有機酯和矽酮,當它們和常用的(de)增稠劑和添加劑一起使用時,**工作溫度通常要高於以石油為基油的**工作溫度。合成潤滑(huá)脂的工作溫度範圍可以從-73°C 到(dào) 288°C 。 下麵是與石油基(jī)油一起常用的增稠劑的一般特征。表 27. 與(yǔ)石油基油一起使用的增稠劑的一(yī)般特征增(zēng)稠(chóu)劑典型滴點**溫度耐水性將表 27 中的增稠劑與合成烴或酯類基油配合使(shǐ)用,可以將**工作溫度提高大約(yuē) 10°C 。
°C °F °C °F
鋰基193 380 121 250 良好
複合鋰基260+ 500+ 149 300 良好
複合鋁基249 480 149 300 優異
磺酸鈣299 570 177 350 優異
聚脲260 500 149 300 良好
將聚脲用作增稠劑是潤滑領域 30 多年來最重大的一個進展。聚脲潤滑脂在多種軸承應用場合中都表現出了優異的性能,並在短(duǎn)時(shí)間內,已成為被人們所認可的(de)球軸承預潤滑劑。低溫在低溫條件下,脂潤滑軸承的起動扭矩的大小非(fēi)常重(chóng)要。有些潤滑脂隻有在軸承運轉(zhuǎn)時才能正(zhèng)常發揮作用,而對於軸承的起動卻會造成過大的阻力。在某些小型的(de)機器中,當溫度極低時可能會無法起動。在這樣的工(gōng)作環境中,要求潤(rùn)滑脂要具有低溫起動的特性。如果工作溫度範圍較寬(kuān),合成潤滑脂具有明(míng)顯的優勢。該潤滑脂可以在-73°C的低溫下仍舊(jiù)使起動和運(yùn)轉扭矩很小。在某些情況下,這些潤滑脂在這方麵會比潤滑油表現得更出色。關於潤滑脂重(chóng)要的一點是,起動扭矩未必是潤滑(huá)脂稠度(dù)或綜合性能(néng)的函數。起(qǐ)動扭矩更像是特定潤(rùn)滑脂個別性能的一(yī)個函數,要憑使用(yòng)經驗來確定。
高溫:現代潤滑(huá)脂的(de)高(gāo)溫極限通常是(shì)基油的熱穩定(dìng)性和抗氧化性以(yǐ)及氧化抑製劑的有效(xiào)性的綜合函數。潤滑脂的溫度範圍是由潤滑(huá)脂增稠劑的滴點和基油的成分決定的。表 28 顯示了各種基油條件下潤滑脂的溫(wēn)度範圍。經過多年(nián)油脂潤滑軸承(chéng)的試驗,其經驗方法表明:溫度每升高10°C,潤滑(huá)脂使用壽命將減半。例(lì)如,如果某個潤滑(huá)脂在 90°C溫度下的使用壽命是 2000小時,當溫度升高到100°C之後(hòu),使用壽命大約降至1000小時。反(fǎn)過來說,將溫度降到 80°C 之後,使用壽命預計可以達到 4000 小時。
合成基油,比如酯、有機酯和矽酮,當它們和常用的(de)增稠劑和添加劑一起使用時,**工作溫度通常要高於以石油為基油的**工作溫度。合成潤滑(huá)脂的工作溫度範圍可以從-73°C 到(dào) 288°C 。 下麵是與石油基(jī)油一起常用的增稠劑的一般特征。表 27. 與(yǔ)石油基油一起使用的增稠劑的一(yī)般特征增(zēng)稠(chóu)劑典型滴點**溫度耐水性將表 27 中的增稠劑與合成烴或酯類基油配合使(shǐ)用,可以將**工作溫度提高大約(yuē) 10°C 。
°C °F °C °F
鋰基193 380 121 250 良好
複合鋰基260+ 500+ 149 300 良好
複合鋁基249 480 149 300 優異
磺酸鈣299 570 177 350 優異
聚脲260 500 149 300 良好
將聚脲用作增稠劑是潤滑領域 30 多年來最重大的一個進展。聚脲潤滑脂在多種軸承應用場合中都表現出了優異的性能,並在短(duǎn)時(shí)間內,已成為被人們所認可的(de)球軸承預潤滑劑。低溫在低溫條件下,脂潤滑軸承的起動扭矩的大小非(fēi)常重(chóng)要。有些潤滑脂隻有在軸承運轉(zhuǎn)時才能正(zhèng)常發揮作用,而對於軸承的起動卻會造成過大的阻力。在某些小型的(de)機器中,當溫度極低時可能會無法起動。在這樣的工(gōng)作環境中,要求潤(rùn)滑脂要具有低溫起動的特性。如果工作溫度範圍較寬(kuān),合成潤滑脂具有明(míng)顯的優勢。該潤滑脂可以在-73°C的低溫下仍舊(jiù)使起動和運(yùn)轉扭矩很小。在某些情況下,這些潤滑脂在這方麵會比潤滑油表現得更出色。關於潤滑脂重(chóng)要的一點是,起動扭矩未必是潤滑(huá)脂稠度(dù)或綜合性能(néng)的函數。起(qǐ)動扭矩更像是特定潤(rùn)滑脂個別性能的一(yī)個函數,要憑使用(yòng)經驗來確定。
高溫:現代潤滑(huá)脂的(de)高(gāo)溫極限通常是(shì)基油的熱穩定(dìng)性和抗氧化性以(yǐ)及氧化抑製劑的有效(xiào)性的綜合函數。潤滑脂的溫度範圍是由潤滑(huá)脂增稠劑的滴點和基油的成分決定的。表 28 顯示了各種基油條件下潤滑脂的溫(wēn)度範圍。經過多年(nián)油脂潤滑軸承(chéng)的試驗,其經驗方法表明:溫度每升高10°C,潤滑(huá)脂使用壽命將減半。例(lì)如,如果某個潤滑(huá)脂在 90°C溫度下的使用壽命是 2000小時,當溫度升高到100°C之後(hòu),使用壽命大約降至1000小時。反(fǎn)過來說,將溫度降到 80°C 之後,使用壽命預計可以達到 4000 小時。